MON BREVET
Créé le 1er juin 1946, le brevet de parachutiste militaire ou BPM dure 2 semaines.
La première semaine est consacrée à l'instruction au sol menée par des moniteurs à l'École des troupes aéroportées de Pau. Au cours de la deuxième semaine, six sauts à ouverture automatique, dits "SOA", sont effectués :
4 de jour, dont l’un avec ouverture du parachute de secours, dit "ventral" ;
2 sauts techniques, généralement répartis comme suit :
1 de nuit sans équipements ;
1 de jour avec l’ensemble de parachutage individuel.
Cependant, sur décision du commandement, il est possible d'être breveté avec seulement 5 sauts, dont un technique.
Les titulaires d'un brevet prémilitaire n’effectuaient [archive] que 3 sauts complémentaires de leur brevet PMP, 1 de nuit, 1 avec gaine d'armement et 1 avec ouverture du ventral, soit un total de 7 sauts pour leur brevet parachutiste militaire.
Depuis sa création, plusieurs milliers de parachutistes ont été brevetés à l'École des troupes aéroportées de Pau.
Tout parachutiste à son numéro de brevet gravé à vie dans sa mémoire
Homologués en 1955, ce brevets est encore celui que nous connaissons aujourd'hui. Le descriptif du Brevet Militaire Parachutiste est chargé de lyrisme :
"Le parachute te porte, les ailes du grand Saint Michel te supportent, l'étoile te guide. Les lauriers te rappellent la gloire des Anciens, la couronne de chêne, la force qui caractérise les parachutistes. Mais la mort te guette et elle est représentée par le noir entre les suspentes"
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MON BERET
Dans la symbolique parachutiste, le béret amarante pèse au moins aussi lourd que le brevet. Il a valeur de décoration et souligne de manière évidente l'affiliation de celui qui le porte.
Pendant la seconde guerre mondiale, les parachutistes français portaient le béret bleu roi, même ceux formés en Grande-Bretagne. Les parachutistes britanniques eux, portaient un béret amarante qui récompensait leurs faits d'armes de Libye et de Cyrénaïque et ils n'avaient accordé ce privilège qu'à un très petit nombre de Français.
Fin 1944, le roi Georges VI, pour rendre hommage à la bravoure des parachutistes français et aux services rendus aux troupes alliés pendant la campagne de France, autorisa de manière expresse les unités aéroportées formées en Angleterre à porter le béret amarante.
Plus tard, en 1951, le Général de Lattre étendit le port du béret rouge à toutes les unités parachutistes servant en Indochine. Cette mesure fut étendue aux autres parachutistes métropolitains en 1957
POEME
MON BEAU BERET
Quand la première fois je t'ai mis sur ma tête,
J'ai voulu sans tarder voir comme « ça m'allait »...
Et ma glace de poche m'a mis le cœur en fête ;
Tu avais fière allure et j'étais satisfait.
Puis d'un pas assuré et bombant la poitrine,
Glanant sur mon chemin des éloges flatteurs...
Un rapide coup d'œil en passant, aux vitrines ;
Me renvoyait l'image d'un gars à la hauteur ! ...
Mais tu as pris depuis des titres de noblesse,
Les énumérer tous serait beaucoup trop long;
De ma vie de « Para A tu restes ma richesse;
Toi, mon beau « béret rouge au prestigieux renom.
Les anciens ont tracé la route magnifique
Où leur nom s'échelonne auréolé de feu !
La plupart sont tombés dans la mêlée tragique....
Gagné par leur exemple, je veux faire comme eux.
Nous sommes tous semblables, puisque nos Chefs eux-mêmes
Portent le « béret rouge » dont nous sommes jaloux....
A nouveau, à mon tour il sera mon emblème,
Dois-je pour le défendre me traîner â genoux.
Laisse-moi te confier chère et noble relique :
Plus tard, un jour viendra, je ne te mettrai plus...
Mais bien que nous vivions des heures dramatiques,
Mes plus belles années, par toi, je les ai eues.
Février 1959. Marcelle PRADIER.
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LE MUSEE NATIONAL DES PARACHUTISTES DE PAU
