NOUS NOUS SOUVENONS
LE VOL UT - 772 NE REPOND PLUS
Le vol UT-772, en provenance de Brazzaville, décolle le 19 septembre 1989 de N'Djaména à destination de Paris, pour un vol sans escale au-dessus du Niger, du Sahara algérien et de la mer Méditerranée. Vingt minutes après le décollage, à 12 h 30 GMT, le commandant de bord ne signale aucune anomalie à bord au contrôle aérien. Vingt minutes plus tard, il aurait dû entrer de nouveau en contact radio pour signaler la position de l'appareil. Dans l'après-midi sont lancées les recherches. Un avion militaire français - C-160 Transall - basé au Tchad découvre l'épave le lendemain, à 650 km au nord de N'Djaména .Un détachement de la 2eme Compagnie du Capitaine Georges et un détachement de la CEA section des canons de 20 mm de l'adjudant Gelgon du 8 RPIMa de l’opération Epervier aux ordres du colonel Kuntzmann chef du BOI et colonel Becker medecin chef du 8RPIMa sautera à proximité de l’epave à la recherche des corps des 170 passagers et équipages
IL A COUVERT L'EVENEMENT
Arrivé au 8 en 1985 "le para du 8" Bruno Herbeth intègre la 1ere compagnie dans la section de l’adjudant Séjourné. Apres quelques années en section de combat il est repéré pour ses talents photographique par JD . On lui propose une mutation à la cellule audio visuelle du régiment qu’il accepte et qui lui a permis de couvrir les activités du régiment en métropole comme outre-mer et en particulier d’effectuer le reportage photo en septembre 1989 de la mission du détachement Epervier dans le Ténéré après l’attentat du DC10 d’UTA où périrent
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